Protože nechci stavět jenom pragovky jaké ve skutečnosti jezdily, dělám si i takové trochu "ujeté". Taky zkusím nějakej truck.

Při stavbě vejtřasek "odpočívám" u jiných modelů a teď jsem si vybral taky pragovku : PRAGA RV - rychlý vojenský nákladní automobil r.v. 1935-1939, který v této podobě sloužil mimo jiné i jako dělostřelecký tahač.

Poslední model č. 28 - sací odkalovač, foto třetí desítky a všech třicet. Doplněno o Pragu RV 1935, chybí sypač (jel někam shánět sůl)

Krásna zbierka.
Až teraz som si uvedomil, že až toľko rôznych verzií Pragy V3S vôbec existovalo(existuje).
Zaujal ma ten dvojnápravový valník, ten som myslím nikde nevidel.

Veľmi nádherná zbierka.Hlavne tie zaujímavé verzie modelov, ktoré už "bohužiaľ" nie je vidieť na cestách.

Už dlouho jsem sem nic nedával, měl jsem rozdělanou celou desítku najednou a tak tady jsou poslední modely č. 31-40

Klobuk dole, no jednoducho ..........
nemam slov, SUPER TO JE

Perfektná kolekcia

tak to jsou poslední z řady pragovek - některé jsou téměř neznámé nástavby (fota v knize J.Neumanna) a proto i poslední je nedokončená protože je foto jen jedna a nezřetelná. nástaveb by bylo sice podstatně více, ale ve stovkovém měřítku by detaily téměř splynuly. Zbývají jen tři poslední modely a to nástupci pragovky - avia, devín a ross.

zatím jen v provizorních stáních moje "stádečko" pragovek. Dostanou i svoji skřínku




a poslední foto do serie pragovek - její nástupci ( Praga V3S M6T s pokusem o dvojkabinu, kolik jich bylo jsem nikde nenašel. Pokus fy DEVÍN o valník a nakonec Roudnické strojírny se svým modelem ROSS R210.12 - dále měly cisternu, jeřáb nosič kontejnerů a po zániku výrobu převzala Tatra která po úpravě podvozku jej vyrábí jako T810).